Sébastien Buemi en la FP1 del Gran Premio de China de F1 2010, el coche es el Toro Rosso STR5 con motor Ferrari T-056, famoso entre otras cosas por ser el primer coche realmente diseñado y construido por Toro Rosso en sus instalaciones de Faenza (Italia), pues hasta ese año venian usando cualquiera que fuese el chasis que usase Red Bull Racing el año anterior...
Veo demasiada F1... ^^"
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Gira el volante, ya verás como gira el coche xD
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al mas puro estilo mazinger z, "ruedas fuera!!!"
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nos vamos.. nuestro planeta nos necesita
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#16 #16 mrdrap dijo: #14 A sebastian Buemi le pusieron mal el alerón, en la recta demeta la presión del aire empujó el alerón un poco bajo las ruedas que al ir a unos 270km/h salieron despedidas al no aguantar la presión ejercida de giro debajo del alerón, la suspensión no aguantó y los enganches de seguridad que tienen las ruedas para que no pasen estas cosas también fallaron porqueno están diseñados para soportar tanta fuerza.
No es habitual que se caiga hacia dentro el alerón, pero si coincide en el momento de más velocidad... pues ya veis lo que pasa.Todo perfecto salvo 1 cosa; no es en la recta de meta, es en la recta de atras previa a la meta.
Es la recta larga del circuito donde alcanzan mayor velocidad punta, en la recta de meta no llegan a tanta velocidad (unos 20-30km/h menos)
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Lo más gracioso es que intente dirigir el coche aún sin ruedas en la dirección. ¿Es que aún tienes esperanzas de controlarlo? Jajaja!! ¡Si hasta hace contravolante para no derrapar! XD
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#14 #14 mydickinyourmouth dijo: #8 Y a lo que vamos, ¿qué coño le pasó para que se le salieran las 2 ruedas?A sebastian Buemi le pusieron mal el alerón, en la recta demeta la presión del aire empujó el alerón un poco bajo las ruedas que al ir a unos 270km/h salieron despedidas al no aguantar la presión ejercida de giro debajo del alerón, la suspensión no aguantó y los enganches de seguridad que tienen las ruedas para que no pasen estas cosas también fallaron porqueno están diseñados para soportar tanta fuerza.
No es habitual que se caiga hacia dentro el alerón, pero si coincide en el momento de más velocidad... pues ya veis lo que pasa.
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eso es para aligerar el peso... XD
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Las ruedas querían libertad. ¡¿PORQUE NO LE DEJAIS LIBERTAD?! ¡¡BE FREE!!
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#8 #8 jhom dijo: Sébastien Buemi en la FP1 del Gran Premio de China de F1 2010, el coche es el Toro Rosso STR5 con motor Ferrari T-056, famoso entre otras cosas por ser el primer coche realmente diseñado y construido por Toro Rosso en sus instalaciones de Faenza (Italia), pues hasta ese año venian usando cualquiera que fuese el chasis que usase Red Bull Racing el año anterior...
Veo demasiada F1... ^^"Demasiada F1 no sé, pero demasiada Wikipedia sí... :trollface:
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#8 #8 jhom dijo: Sébastien Buemi en la FP1 del Gran Premio de China de F1 2010, el coche es el Toro Rosso STR5 con motor Ferrari T-056, famoso entre otras cosas por ser el primer coche realmente diseñado y construido por Toro Rosso en sus instalaciones de Faenza (Italia), pues hasta ese año venian usando cualquiera que fuese el chasis que usase Red Bull Racing el año anterior...
Veo demasiada F1... ^^"Y a lo que vamos, ¿qué coño le pasó para que se le salieran las 2 ruedas?
Si os fijas el tio sigue intentando girar sin las ruedas jajajaj
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La escuderia ha comprado el coche en los chinos ! xD
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El hombre invisible trolleado
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Esto es obra de un troll
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¿4 ruedas en un coche? Vah! está sobrevalorado! xD
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Es que se estaba transformando en coete
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#2 #2 sergio_shaker dijo: Gira el volante, ya verás como gira el coche xDCheck it Mommy, Whitout Wheels!!!!
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#12 #12 tdestudent dijo: Lo más gracioso es que intente dirigir el coche aún sin ruedas en la dirección. ¿Es que aún tienes esperanzas de controlarlo? Jajaja!! ¡Si hasta hace contravolante para no derrapar! XDson los reflejos del piloto..
Buemierdas siempre cagandola
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me acorde del gif del auto ruso!
Ahora, que bajon estan a 300Km/h y de la nada revientan las dos suspenciones y quedarte sin direccion, sin frenos y sin ruedas en la entrada de la curva D=
creo que para el piloto fue un WTF!!!
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Cuando vi ese GIF lo primero que me pregunte fue Por que putas el auto se le salen todas las piezas
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Veo demasiada F1... ^^"
No es habitual que se caiga hacia dentro el alerón, pero si coincide en el momento de más velocidad... pues ya veis lo que pasa.Todo perfecto salvo 1 cosa; no es en la recta de meta, es en la recta de atras previa a la meta.
Es la recta larga del circuito donde alcanzan mayor velocidad punta, en la recta de meta no llegan a tanta velocidad (unos 20-30km/h menos)
No es habitual que se caiga hacia dentro el alerón, pero si coincide en el momento de más velocidad... pues ya veis lo que pasa.
Veo demasiada F1... ^^"Demasiada F1 no sé, pero demasiada Wikipedia sí... :trollface:
Veo demasiada F1... ^^"Y a lo que vamos, ¿qué coño le pasó para que se le salieran las 2 ruedas?
Buemierdas siempre cagandola
Ahora, que bajon estan a 300Km/h y de la nada revientan las dos suspenciones y quedarte sin direccion, sin frenos y sin ruedas en la entrada de la curva D=
creo que para el piloto fue un WTF!!!