Las ruedas querían libertad. ¡¿PORQUE NO LE DEJAIS LIBERTAD?! ¡¡BE FREE!!
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La escuderia ha comprado el coche en los chinos ! xD
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Cuando vi ese GIF lo primero que me pregunte fue Por que putas el auto se le salen todas las piezas
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eso es para aligerar el peso... XD
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les dieron red bull a las ruedas xDDD
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Sébastien Buemi en la FP1 del Gran Premio de China de F1 2010, el coche es el Toro Rosso STR5 con motor Ferrari T-056, famoso entre otras cosas por ser el primer coche realmente diseñado y construido por Toro Rosso en sus instalaciones de Faenza (Italia), pues hasta ese año venian usando cualquiera que fuese el chasis que usase Red Bull Racing el año anterior...
Veo demasiada F1... ^^"
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me acorde del gif del auto ruso!
Ahora, que bajon estan a 300Km/h y de la nada revientan las dos suspenciones y quedarte sin direccion, sin frenos y sin ruedas en la entrada de la curva D=
creo que para el piloto fue un WTF!!!
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Es que se estaba transformando en coete
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al mas puro estilo mazinger z, "ruedas fuera!!!"
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Lo más gracioso es que intente dirigir el coche aún sin ruedas en la dirección. ¿Es que aún tienes esperanzas de controlarlo? Jajaja!! ¡Si hasta hace contravolante para no derrapar! XD
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¿4 ruedas en un coche? Vah! está sobrevalorado! xD
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#8 #8 jhom dijo: Sébastien Buemi en la FP1 del Gran Premio de China de F1 2010, el coche es el Toro Rosso STR5 con motor Ferrari T-056, famoso entre otras cosas por ser el primer coche realmente diseñado y construido por Toro Rosso en sus instalaciones de Faenza (Italia), pues hasta ese año venian usando cualquiera que fuese el chasis que usase Red Bull Racing el año anterior...
Veo demasiada F1... ^^"Y a lo que vamos, ¿qué coño le pasó para que se le salieran las 2 ruedas?
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#14 #14 mydickinyourmouth dijo: #8 Y a lo que vamos, ¿qué coño le pasó para que se le salieran las 2 ruedas?A sebastian Buemi le pusieron mal el alerón, en la recta demeta la presión del aire empujó el alerón un poco bajo las ruedas que al ir a unos 270km/h salieron despedidas al no aguantar la presión ejercida de giro debajo del alerón, la suspensión no aguantó y los enganches de seguridad que tienen las ruedas para que no pasen estas cosas también fallaron porqueno están diseñados para soportar tanta fuerza.
No es habitual que se caiga hacia dentro el alerón, pero si coincide en el momento de más velocidad... pues ya veis lo que pasa.
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Esto es obra de un troll
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El hombre invisible trolleado
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#16 #16 mrdrap dijo: #14 A sebastian Buemi le pusieron mal el alerón, en la recta demeta la presión del aire empujó el alerón un poco bajo las ruedas que al ir a unos 270km/h salieron despedidas al no aguantar la presión ejercida de giro debajo del alerón, la suspensión no aguantó y los enganches de seguridad que tienen las ruedas para que no pasen estas cosas también fallaron porqueno están diseñados para soportar tanta fuerza.
No es habitual que se caiga hacia dentro el alerón, pero si coincide en el momento de más velocidad... pues ya veis lo que pasa.Todo perfecto salvo 1 cosa; no es en la recta de meta, es en la recta de atras previa a la meta.
Es la recta larga del circuito donde alcanzan mayor velocidad punta, en la recta de meta no llegan a tanta velocidad (unos 20-30km/h menos)
#2 #2 sergio_shaker dijo: Gira el volante, ya verás como gira el coche xDCheck it Mommy, Whitout Wheels!!!!
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#12 #12 tdestudent dijo: Lo más gracioso es que intente dirigir el coche aún sin ruedas en la dirección. ¿Es que aún tienes esperanzas de controlarlo? Jajaja!! ¡Si hasta hace contravolante para no derrapar! XDson los reflejos del piloto..
Buemierdas siempre cagandola
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Si os fijas el tio sigue intentando girar sin las ruedas jajajaj
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el mecanico es un :genius:
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Ruedas automaticas , comprole !YA!
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!!Hey Ma Por aqui!!! , mira voy a Morir.!!
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#8 #8 jhom dijo: Sébastien Buemi en la FP1 del Gran Premio de China de F1 2010, el coche es el Toro Rosso STR5 con motor Ferrari T-056, famoso entre otras cosas por ser el primer coche realmente diseñado y construido por Toro Rosso en sus instalaciones de Faenza (Italia), pues hasta ese año venian usando cualquiera que fuese el chasis que usase Red Bull Racing el año anterior...
Veo demasiada F1... ^^"Demasiada F1 no sé, pero demasiada Wikipedia sí... :trollface:
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Veo demasiada F1... ^^"
Ahora, que bajon estan a 300Km/h y de la nada revientan las dos suspenciones y quedarte sin direccion, sin frenos y sin ruedas en la entrada de la curva D=
creo que para el piloto fue un WTF!!!
Veo demasiada F1... ^^"Y a lo que vamos, ¿qué coño le pasó para que se le salieran las 2 ruedas?
No es habitual que se caiga hacia dentro el alerón, pero si coincide en el momento de más velocidad... pues ya veis lo que pasa.
No es habitual que se caiga hacia dentro el alerón, pero si coincide en el momento de más velocidad... pues ya veis lo que pasa.Todo perfecto salvo 1 cosa; no es en la recta de meta, es en la recta de atras previa a la meta.
Es la recta larga del circuito donde alcanzan mayor velocidad punta, en la recta de meta no llegan a tanta velocidad (unos 20-30km/h menos)
Buemierdas siempre cagandola
Veo demasiada F1... ^^"Demasiada F1 no sé, pero demasiada Wikipedia sí... :trollface: