esto serviría solamente para los autos Nascar, no es verdad? lo digo por la forma del asfalto que hay en el GIF es como las curbas de el circuito circular del Nascar...

#2 #2 luckas23 dijo: esto serviría solamente para los autos Nascar, no es verdad? lo digo por la forma del asfalto que hay en el GIF es como las curbas de el circuito circular del Nascar...Recuerda que los radios de giro de las llantas externas e internas a la circunferencia de la curva son distintos, siempre han buscado métodos para que ello no comprometa la tracción (como los diferenciales autoblocantes) por lo que este puede ser un método para compensar; tomando en cuanta que la fuerza centrífuga que experimentan los autos tiene a hacer que un lado del auto se levante y con esto se puede también intentar corregir esto (audi estaba trabajando en un sistema que hace que, al tomar una curva, el auto se incline para compensar la fuerza que lo trata de expulsar de la curva; algo así como cuando una moto se inclina al tomar una curva)

#1 #1 zangetsu117 dijo: futuro ? no se supone que morimos el 21 ?moriremos? me suena a manada

#6 #6 azazel666 dijo: #2 Recuerda que los radios de giro de las llantas externas e internas a la circunferencia de la curva son distintos, siempre han buscado métodos para que ello no comprometa la tracción (como los diferenciales autoblocantes) por lo que este puede ser un método para compensar; tomando en cuanta que la fuerza centrífuga que experimentan los autos tiene a hacer que un lado del auto se levante y con esto se puede también intentar corregir esto (audi estaba trabajando en un sistema que hace que, al tomar una curva, el auto se incline para compensar la fuerza que lo trata de expulsar de la curva; algo así como cuando una moto se inclina al tomar una curva)Potato.

LOGRO

por favor díganme que no soy el único que ve un robot moviendo los hombros

Me parece buena idea pero... el eje donde se acopla?

Made for womens (?)

futuro ? no se supone que morimos el 21 ?