Peeeero sin viento

#5 #5 inky15 dijo: #4 @uny01 Pero como es la goma? porque para que la helice de tantas vueltas.... la goma tendria demasiada tensión, no?¿@inky15 ¿Demasiada? No tiene por qué, depende del tipo de la goma, esa misma idea ya la he visto antes en otros aviones no tan ligeros como este. Imagino que habrán tenido que buscar una forma de que la goma no se desenrosque tan rápido. Aquí tienes un vídeo de cómo hacer uno:

https://www.youtube.com/watch?v=ugrmRw19aUQ

En los videos asociados seguramente podrás ver otros vídeos similares.

Que algún físico proh o derivados nos explique por qué no se cae el trasto. Y sobre todo, cómo gira la hélice.

#2 #2 rondehalcon dijo: Que algún físico proh o derivados nos explique por qué no se cae el trasto. Y sobre todo, cómo gira la hélice. @rondehalcon Al ser tan ligero no necesita mucho impulso para mantenerse en el aire. De lo de la hélice, si te fijas hay una goma enroscada en la parte de abajo que va haciendo que gire.

Gente de vayagif que explica cosas, explicadnos esto por favor.

#4 #4 uny01 dijo: #2 @rondehalcon Al ser tan ligero no necesita mucho impulso para mantenerse en el aire. De lo de la hélice, si te fijas hay una goma enroscada en la parte de abajo que va haciendo que gire.@uny01 Pero como es la goma? porque para que la helice de tantas vueltas.... la goma tendria demasiada tensión, no?¿

plumón, madera de balsa y la goma de los calzoncillos